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柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——出油阀减压环带单边磨损导致供油不正时[ 2017-02-27 ]
(I)故障现象 柴油机工作粗暴、转速不稳和低速敲缸声严重。(2)故障查找分析 检查喷油器雾化良好、柴油机其他部分正常,故障可能在高压油泵。在油泵试验台上检查油泵供油间隔
柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——高压油泵工作时阻力过大造成供油不正时[ 2017-02-25 ]
(1)故障现象 一台120kw发电机组,所配康明斯6CTA8.3柴油机(配P型泵)不能起动,无冒烟。经检测为转速控制器ESD5500E失效。更换转速控制器后,仍然不能起动,但排气管排出黑烟。(2)
PT泵现将其组成部分的构造与作用原理分述如下[ 2017-02-25 ]
PT燃油泵组合体装在空压机的后部,通过空压机驱动轴与发动机齿轮系相连。和一般喷油泵不一样,PT泵与发动机之间无正时关系。因此,安装时无需对正时。 PT燃油泵油两种:PT(G)型和
柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——由于喷油泵分解装配错误造成康明斯6CT柴油机供油不正时[ 2017-02-24 ]
(1)故障现象 一台6CTA8.362柴油机,喷油泵因故障进行过分解、换件和试验台调校,技术参数正常,但装入柴油机上工作却出现柴油机动力不足、排气管排浓黑烟的现象。(2)故障
柴油机的温度和使用[ 2017-02-24 ]
当柴油机起动后,在曲轴和轴承之间、活塞和气缸套之间重新建立起油膜需要一段时间。运动零件之间的最适宜的间隙只有在柴油机零件达到正常的工作温度以后才能得到。所以要随着
柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——柱塞弹簧卡滞导致动力下降冒黑烟[ 2017-02-23 ]
(1)故障现象 一辆装有康明斯B系列柴油机(配装柱塞式喷油泵)的8t平头柴油汽车,起动时冒黑烟,而且黑烟浓重,有呛人气味,同时油耗也明显增加。汽车行驶无力,柴油机消声器时
气门杆与气门导管[ 2016-12-23 ]
气门杆在气门导管中往复运动,其表面经过磨光和热处理提高耐磨性。杆端和摇臂接触,承受敲击和摩擦,杆断需淬火提高硬度和耐磨性。气门导管则可保证气门的运动导向,是气门与气门座
PT泵[ 2016-12-22 ]
PT燃油泵组合体装在空压机的后部,通过空压机驱动轴与发动机齿轮系相连。和一般喷油泵不一样,PT泵与发动机之间无正时关系。因此,安装时无需对正时。 PT燃油泵油两种:PT(G)型和PT(R
气门与气门座[ 2016-12-22 ]
B、C系列柴油机每个气缸装有2个气门(一个进气门、一个排气门,进气门头部直径大于排气门)。为提高进、排气量,N系列、K系列柴油机的每个气缸装有4个气门(2个进气门,2个
曲轴连杆机构故障案例分析——康明斯M11型柴油机活塞烧蚀和拉缸故障[ 2016-12-20 ]
(1)故障现象 一台GJT112型推土机装配康明斯M11型柴油机,工作不足500h,在高原作业时柴油机润滑油消耗突然明显增多,全负荷作业时排黑烟,且动力有所下降。同时,当水温超过80℃

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