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“动脉式”排气歧管[ 2017-01-06 ]
康明斯柴油机使用的是“动脉式”排气歧管并带有一个由多段组成的涡轮增压入口管段(排气歧管出口)。6BT柴油机各缸工作顺序为1-5-3-6-2-4,将1、2、3缸的排气道和4、5
凸轮轴[ 2016-12-26 ]
凸轮轴一般由碳钢模段、锻或球墨铸铁制造。为了提高耐磨性,个各轴颈和凸轮轴表面需经渗碳或高频淬火。近年来,生产的康明斯N系列、K系列柴油机的凸轮轴采用了大凸轮设计,大图
配气机构的组成[ 2016-12-21 ]
现代柴油机均采用顶置气门,即进、排气门置于气缸内,倒挂在气缸顶上。康明斯柴油机配气机构即采用这种结构形式。整个配气机构有两大部分组成,以气门为主要零件的气门组
PT供油系的基本原理[ 2016-12-21 ]
燃油从油箱流经滤清器被齿轮泵所吸入,从齿轮泵排出的燃油压力约为980kPa左右,然后经过PT泵内部的稳压器、调速器、节流阀(油门)、断流阀(停车阀)后,离开PT泵组合体,大部分经供油管
气缸套的维修[ 2016-12-03 ]
1.气缸套外部清洗和检查 1)用钢丝刷子、蒸汽箱或溶液槽等清洁方法从气缸套外面除去绣和水垢。 2)检查气缸套上凸缘的下部,气缸套低部和气缸套密封环槽等处有无裂纹。可采用
柴油发电机基本常识普及[ 2016-11-23 ]
1897年全世界第一台柴油机诞生于德国的奥格斯堡(Augsburg),是由MAN企业的创始人RudolfDiesel发明的。目前柴油机的英文名字即为创始人的姓名Diesel。?
柴油发电机基本常识普及[ 2016-11-23 ]
1897年全世界第一台柴油机诞生于德国的奥格斯堡(Augsburg),是由MAN企业的创始人RudolfDiesel发明的。目前柴油机的英文名字即为创始人的姓名Diesel。?
曲轴的形状和发动机的发火次序[ 2016-11-21 ]
曲轴的形状及曲柄销间的相互位置(即曲拐的布置)与冲程数、气缸数、气缸排列方式(直列或V形等)和各气缸做功行程发生的顺序(称为发火次序或工作顺序)有关。曲轴的形状同时要满足惯性力的平衡以及
 发电机容易产生的问题[ 2016-11-19 ]
该系统不但要求发电机组自动化程度高,更要求发电机必须适应UPS这一非线性负载的特性,使其在无市电的情况下保障UPS对负载的可靠供电
柴油发电机组原理[ 2016-11-17 ]
柴油发电机组的基本工作原理是依靠柴油发动机驱动发电机运转。将柴油的化学转化为电能。

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