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柴油发电机组
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柴油发电机组中所谓“拉缸”是指什么?

文章出处:康明斯发电机 来源:www.fdjhs.cn 人气: 发表时间:2021-02-10

 【摘要】拉缸的意思是气缸受到了异常磨损,气缸壁被划伤了,这是一个比较严重的故障。气缸壁被划伤,相当于柴油发电机受了严重内伤,不能正常运行了。会发出异响,并且气缸压力也会受到影响,导致柴油发电机剧烈抖动,加速无力,机器就不能继续开了。维修方法只能是大修柴油发电机,更换缸套修复气缸,更换活塞及活塞环,再找出故障原因并维修。

 

柴油发电机组中所谓“拉缸”是指什么?

 

柴油发电机拉缸是指在气缸壁上沿活塞移动方向出现沟纹的现象,它能产生漏气和敲击声,使动力性、经济性变差,严重时使活塞卡死在缸内,柴油发电机不能正常工作。气缸被活塞拉伤会使机油窜入燃烧室,积炭过多,燃油漏至油底壳冲淡机油,有时候可从加机油口处观察到有燃油味的油烟和喘气现象。

 

一、柴油发电机拉缸原因

1、机油失效导致拉缸。保养用了假机油,或者好几万公小时没有保养了,拉缸的概率就很大。不只是拉缸,凸轮轴也可能会受到严重磨损。曾经遇到过发电机组运行1万小时都没有保养过,机油都成了浆糊状,最终柴油发电机产生了异响,经检查是凸轮轴受到了磨损。柴油发电机运转,活塞在气缸里面上下往复高速运动,还要保证足够好的气密性,活塞和气缸壁件磨损很小,靠的就是机油的润滑。机油润滑效果越好,磨损越小,一定就不会因机油问题拉缸。如果机油失效润滑不良,拉缸是必然的。

2、水温高导致拉缸。年限比较长的老机中,水温高的现象很常见,如果水温高了还继续开机,必然会拉缸。有两方面原因:水温高了说明冷却系统出了故障,柴油发电机整体的温度也会很高,特别是燃烧室周围,因为柴油在这里燃烧。活塞的温度很高,受热必然要膨胀,膨胀后与气缸间的间隙会越来越小,最后卡死在气缸中。在即将卡死的时候,因活塞一直在运动,就会对气缸壁造成磨损。其次水温高了继续开机,气缸垫必然会损坏,冷却液会进入到机油油道中,机油的性能也随之大大下降。不能对运动部件有良好的润滑,其他部件也会受到不同程度的磨损。

3、柴油发电机经常爆燃爆震。爆震是指柴油发电机不正常燃烧,燃烧室出现了多个着火点。气缸内燃烧杂乱无章,能量互相冲击,就会使气缸左右摇摆,产生敲缸现象。此时踩油门能听到明显的嗒嗒声,这就是敲缸。活塞和气缸壁发生撞击,次数多了必然二者会受伤,气缸壁被损坏的几率很大。爆震敲缸大都是由于所加的柴油不好所致,还有可能是缸内积碳过多所致,维修方法是清除缸内积碳,更换柴油。

4、柴油发电机长时间高速运转。高速运转指的是五六千转接近红线的转速,柴油发电机转速过高,负荷增大,甚至水温也会升高,拉缸的几率则会大大提升。可以简单理解,两个物体在一起摩擦,低速慢慢的摩擦磨损不会太多,如果快速摩擦就会产生大量的热,磨损也会很严重。当然短时间的高转速不会有问题,时间久了才有拉缸的风险。

5、 使用不规范。新机走合期未按规定操作,甚至使柴油发电机超负荷工作,温度过高,破坏了气缸上的润滑油膜,引起活塞环与气缸壁间熔结拉伤,严重时,使活塞膨胀过大,与缸壁咬住位伤。

6、 刮除积炭时,未清除干净,使极硬的积炭颗粒落入缸隙,形成磨料拉伤。

7、 维修后装配时,活塞与气缸壁间隙过小,活塞环端隙过小。

8、 活塞环断裂出现刃角,活塞销卡簧脱落,使活塞销窜出拉伤气缸。

9、机油冷却喷嘴故障,造成散热和润滑不良。

10、连杆变形使活塞在缸内歪斜。

 

二、柴油发电机拉缸诊断与处理方法

 

① 柴油发电机运转中,若出现类似敲缸的声音,且响声不随柴油发电机的温度升高而减弱,即可初步断定为拉缸响。

 

② 拆卸气缸盖,检查缸壁的拉伤情况,一般可分为初期、中期和后期三个阶段:

 

⒈ 初期拉缸的柴油发电机响声不很清晰,但有机油窜入燃烧室,使积炭增多。此外,压缩时燃气漏到曲轴箱,使机油变质,且在加大油门或断续加速时,从加机油口处及曲轴箱通风管处有油烟窜出。

 

对于初期拉缸,应抽出活塞连杆组检查、清洗,并换机油和机油滤芯,清洗油底壳。装复后试机、走合,并使用一段时间后,气缸的密封性会有所改善,但动力性有可能稍差。

 

⒉ 中期拉缸的柴油发电机漏气严重,类似敲缸的异响声较为清楚,打开加机油口盖,大量油烟有节奏的冒出,排气管排浓蓝烟,同时怠速不良。当用断油法检查时,异响声减弱。若中期拉缸发生于多缸,用断油法检查时,异响声虽能减弱,但不能消失。

 

对于中期拉缸,若气缸壁的拉痕不深,可用油石磨光,换上同型号、质量的活塞和同规格的活塞环,即可继续使用,异响声也会大大减小。

 

⒊ 后期拉缸有明显的敲缸和窜气声,动力也明显下降。随油门加大响声也随之加重,声音杂乱,柴油发电机出现抖动。严重时会打碎活塞或损坏缸体。

 

对于这种状况必须更换气缸套、活塞和活塞环。


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