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柴油发电机组
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主轴承孔主轴承的安装技术要求

文章出处:康明斯发电机 来源:www.fdjhs.cn 人气: 发表时间:2017-03-10

  1)把主轴承盖、锁板和螺栓装到缸体上,按规定力矩和顺序紧固螺栓。坚固力矩见表2-15-表2-17。

2-15  6BT型柴油机主轴承盖螺栓紧固力矩   (单位:M·m)

方法

最小

最大

方法

最小

最大

第一步紧固到

190

203

第四步紧固到

109

203

第二步紧固到

407

 

第五步紧固到

407

420

第三步松开

 

 

 

 

 

 

2-16  6BTCA型柴油机主轴承盖螺栓和横向螺栓紧固力矩  (单位:N·m)

方法

力矩

方法

力矩

主轴承盖螺栓

175

第二步紧固到

610

主轴承盖横向螺栓

14

主轴承盖横向螺栓分两步紧固到:

 

主轴承盖螺栓分两步紧固到:

 

第一步紧固到

217

第一步紧固到

255

第二步紧固到

454

 

2-17  KTTA型柴油机主轴承和横向螺栓紧固力矩  (单位:N·m)

方法

力矩

方法

力矩

主轴承盖螺栓

174

第二步紧固到

610

主轴承盖横向螺栓

14

主轴承盖横向螺栓分两步紧固到:

 

主轴承盖螺栓分两步紧固到:

 

第一步紧固到

217

第一步紧固到

225

第二步紧固到

454

 

   6BT型和KTTA型柴油机主轴承盖螺栓紧固顺序分别如图2-25和图2-26所示。

   2)用内径千分表在垂直、水平和交叉方向测量主轴承孔的内径,内径见表2-18。内径差必须在0.013m的范围之内。

2-18  主轴承孔内径

发动机类型

最小

最大

6BT

KTTA

120.61

173.86

120.65

173.89

    3)用专用检查杆检查主轴承孔的同心度,这个精磨过的检查杆上有检查环,如图2-27和图2-28所示,在检查时应能穿过所有主轴承孔,并能自动转动(可在瓦机上进行)。检查前,应将主轴承盖安装好,并拧到规定力矩值。如果检查环不能通过轴承孔,则可能是主轴承盖螺栓紧固力矩不正确。孔加工后毛刺没除去或主轴承盖已变形。

    4)将0.075mm厚、13mm宽的塞尺,塞入轴承孔与检查环之间,如图2-29所示,判断轴承孔是否合格。可分下列几种情况:

    ①在任何位置塞尺均不能塞入,而检查杆转动灵活,此孔合格。

    ②塞尺在一边可以塞入,而在对边不能塞入,检查杆转动灵活。或者并不能沿着整个孔周围都能插进去,同时在插入塞尺的情况下,如检查杆能转动灵活,此孔仍算合格。

    ③塞尺可能塞入而且很松,说明轴承孔过大,此孔不合格。

    ④塞尺可塞入轴承前测,但不能塞入后侧,说明轴承孔有锥度,此孔不合格。

    ⑤主轴承孔可用镗削方法修理。


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