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柴油发电机组
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中铁工地康明斯M11型柴油发电机活塞烧蚀维修案例

文章出处:康明斯发电机 来源:www.fdjhs.cn 人气: 发表时间:2022-01-12

1台MTA11-G3云顶集团注册送28元在深圳中铁工地用户作业过程中,出现功率突降,曲轴箱窜气量突增的异常现象,拆机检查后发现活塞顶部出现了烧蚀开裂现象.本文采用故障树,同时借助理化和试验两种手段对失效件进行分析,最终找出失效产生原因并提出相应发电机维修措施.。

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1、故障现象   
 
一台GJT112型推土机装配康明斯M11型柴油发电机,工作不足500h,在高原作业时柴油发电机润滑油消耗突然明显增多,全负荷作业时排黑烟,且动力有所下降。同时,当水温超过80℃时,曲轴箱排气管口排气量较大。工作4天检查消耗润滑油近5L,高速行驶消耗的更多。
 
 
2、故障诊断与分析  
 
经检查,涡轮增压器的涡轮和压气机部件密封良好,无润滑油渗漏。检查各润滑管路,无堵塞和泄露,机油滤清器正常,与气门室盖相连的曲轴箱通气管畅通。
 
拆检柴油发电机,发现空气滤清器脏堵,活塞头部烧蚀并有较厚积炭,活塞环端隙过大,缸套不同程度拉伤,气门轻度烧蚀磨损。同时出现高温高压气体从燃烧室窜入曲轴箱,伴随油底壳的润滑油经曲轴箱排气口排出,这是活塞烧蚀和拉缸的典型故障现象。
 
由于缺氧,气缸内气量减少,过量空气系数下降,可燃混合气过浓,柴油燃烧不易充分,后燃严重,造成气缸内积炭增多,进而增大了柴油发电机过热的可能性,导致活塞烧蚀和拉缸故障。
   
 
3、故障排除   
 
更换损伤的活塞、活塞环和缸套,在使用中加强空气滤清器、润滑油及机油滤清器、燃料系统(喷油压力、供油时间)的维护,并避免长时间大负荷工作。
 
 
4、故障预防:针对上述这些导致活塞顶部烧蚀的原因分析可以知道,预防活塞顶部烧蚀的关键做法是:


①加强对柴油发电机的维护保养,使柴油发电机始终保持良好的技术状态;
②避免柴油发电机产生过热、积炭、工作粗暴现象;
③正确使用,避免柴油发电机长期超负荷工作;
④柴油发电机维修过程中,严格按照技术要求装配柴油发电机各个部位,特别注意喷油器、空压机等零部件的质量状态,避免因这些部件出现故障而导致活塞出现顶部烧蚀故障。


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