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柴油发电机组
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柴油发电机组的启封和检查

文章出处:康明斯发电机 来源:www.fdjhs.cn 人气: 发表时间:2016-11-07

 、柴油机的启封 
  为了防止柴油机锈蚀,产品出厂时,其内外均已油封,因此,新机组安装完毕,符合安装技术要求后,必须启封才能起动,否则会造成飞车危险,应予重视。 
  除去油封的方法步骤如下
  1.将柴油加热到45~56℃,用以洗擦除去外部防锈油。 
  2.将水加热到90℃以上,然后从水套出水口处不断地灌人,由气缸体侧面的放水开  
  关(或水泵进水口)流出,连续进行2~3h,并间断地摇转曲轴,使活塞顶、气缸套表面及 
  其他各处的防锈油溶解流出。  
  3.用清洁柴油清洗油底壳,并换人新机油。冷却及燃油系统、燃油喷射调速系统、水泵、起动传动系统均应按说明书要求进行清洁检查,并加足清洁冷却水,充足起动蓄电池,做好开机前的准备工作。 
  二、机组试机前的检查   
  1.柴油机试机前的检查步骤如下
  1)检查机组表面是否彻底清洗干净;地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象,发现问题及时紧固。 
  2)检查各部分间隙是否正确,尤其应仔细检查各进、排气门的间隙及减压机构间隙是否符合要求。 
  3)将各气缸置于减压位置,转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常声响,曲轴转  
  动是否自如,同时将机油泵人各摩擦面,然后,关上减压机构,摇动曲轴,检查气缸是否
  漏气,如果摇动曲轴时,感觉很费力,表示压缩正常。  
  4)检查燃油供给系统的情况,步骤如下:  
  (1)检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净。加入的柴油是否符合要求的牌号,油量是否充足,并打开油路开关。 
  (2)打开减压机构摇转曲轴,每个气缸内应有清脆的喷油声音,表示喷油良好。若听不到喷油声不来油,可能油路中有空气,此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉,以排除油路中的空气。  
  (3)检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决。  
  5)检查水冷却系统的情况,步骤如下
  (1)检查水箱内的冷却水量是否充足,若水量不足,应加足清洁的软水。 
  (2)检查水管接头处有无漏水现象,发现问题及时处理解决。  
  (3)检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活,传动带松紧是否适当。检查传动带松紧,在传动带中部用手推压,传动带被压下l0~l5mm为宜。  
  6)检查润滑系统的情况,步骤如下:  
  (1)检查机油管及管接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决。· 
  (2)检查油底壳的机油量,将曲轴箱旁的量油尺抽出,观察机油面的高度是否符合规定的要求,否则应添加机油,对柴油机,冬季加8号或11号柴油机机油,夏季加14号机油。在检查时,若发现油面高度在规定高度以上时,应认真分析机油增多的原因,通常有三个方面的原因。  
  A.加机油时,加得过多。  
  B.柴油漏人曲轴箱,将机油冲稀。   
  C.冷却水漏人机油中。 
  (3)需要人工加油的油孔,均应加注机油或用油枪加注润滑脂。
  7)检查起动系统情况,步骤如下:
  (1)用电起动柴油机组,步骤是 
  a.应先检查起动蓄电池电液比重是否在1.240--1.280范围内,若比重小于1.180时,表明蓄电池电量不足。 
  b.检查电路接线是否工确。 
  c.检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象,应将其打磨干净。 
  d.检查起动电动机及电磁操纵机构等电气触点接触是否良好。 
  (2)压缩空气起动的柴油机组,步骤是  
  a.应检查各部分输气管接头是否拧紧,有无漏气现象。    
  b.检查空气瓶中的储气压力是否达到2500--3000kPa 


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